Kupujesz auto?
Nie daj się zrobić w balona.

Trzy warstwy: dokumenty (dowód rejestracyjny, karta pojazdu, OC, historia serwisowa), stan techniczny (karoseria — ślady blacharki, silnik — wycieki i dymienie, podwozie — korozja), oraz historia (VIN w CEPiK, kręcony licznik, pojazdy z leasingu). Pełna 27-punktowa checklista w kompleksowym poradniku.

PCC 2% od wartości rynkowej pojazdu — płaci kupujący, w ciągu 14 dni od podpisania umowy. Zwolnienie: auto kupione od firmy (faktura VAT) albo wartość poniżej 1000 zł. Gotowy generator formularza PCC-3 masz w poradniku „Podatek PCC od kupna samochodu".

30 dni od podpisania umowy kupna-sprzedaży. Za spóźnienie grozi kara od 200 do 1000 zł. Rejestracja w wydziale komunikacji — wymagana umowa, dowód rejestracyjny, karta pojazdu, polisa OC i dowód zapłaty PCC.

Tak, OC automatycznie przechodzi do końca okresu. Masz 30 dni od nabycia, żeby wypowiedzieć umowę i wykupić swoją polisę — jeśli tego nie zrobisz, polisa przedłuży się automatycznie na kolejny rok. Szczegóły w poradniku „Formalności po kupnie auta".

Najpierw VIN w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl — bezpłatnie) — zobaczysz poprzednich właścicieli, przebieg rejestrowany przy przeglądach, szkody zgłoszone do ubezpieczycieli. Dla szczegółów serwisowych zapytaj sprzedającego o książkę serwisową i faktury. Dla aut zagranicznych — dodatkowo raporty typu Carfax/AutoDNA (płatne, ale warte 100-200 zł).

Tak, znacznie zwiększa to szanse na rzetelny wywiad o autie. Pierwszy właściciel zna realną historię — wie o każdej stłuczce, drogim serwisie, problemie. Drugi i kolejny właściciel często kupił auto „z drugiej ręki" i wie o nim tyle, ile mu powiedziano. Nie jest to żelazna zasada (zdarzają się pierwsi-słomiani-właściciele), ale przy równej cenie zawsze wybieraj pierwszego.

Z salonu (komis) — masz fakturę VAT, 12 miesięcy gwarancji (ustawowa rękojmia), teoretyczną możliwość reklamacji. W zamian — cena o 15-25% wyższa. Od osoby prywatnej — taniej, ale ryzyko spada na Ciebie, zero gwarancji. Dla osób niezmotoryzowanych technicznie salon/komis jest bezpieczniejszy. Dla kogoś kto wie na co patrzeć — prywatka się opłaca.