Kalkulator akcyzy
i kosztów importu samochodu
Policz akcyzę i pełny koszt podatkowy sprowadzenia auta z Niemiec, USA lub innego kraju. Kalkulator uwzględnia pojemność silnika, typ napędu i to, czy auto jedzie z Unii, czy spoza niej. Liczy się od razu w przeglądarce.
Kalkulator
Dla importu spoza UE wlicz koszt transportu do granicy UE (to wartość celna).
Do 2000 cm³ stawka niższa, powyżej wyraźnie wyższa.
Opłaty łącznie (podatki i cło)
Auto + opłaty:
Wynik orientacyjny, liczy tylko podatki i cło. Do pełnego kosztu dolicz transport, tłumaczenia, badanie techniczne i rejestrację. Stawki hybryd bywają zmieniane przepisami, więc dla hybryd potwierdź aktualną stawkę przed zapłatą.
Darmowe ogłoszenie - bez limitu do 31 sierpnia!
01 Jak liczymy koszt importu
Wszystko zależy od tego, skąd jedzie auto. Import z Unii Europejskiej to tylko akcyza. Import spoza UE to trzy obciążenia naliczane kaskadowo, jedno na drugim.
-
Import z UE (np. Niemcy)
Tylko akcyza, liczona od wartości auta. Bez cła i bez VAT, bo to obrót wewnątrz Unii.
-
Import spoza UE (np. USA), krok 1: cło
Cło 10% od wartości celnej (cena auta plus transport do granicy UE).
-
Krok 2: akcyza
Liczona od wartości celnej powiększonej o cło (3,1% lub 18,6% zależnie od pojemności).
-
Krok 3: VAT
VAT 23% od sumy: wartość celna plus cło plus akcyza. To dlatego import spoza UE jest znacznie droższy.
02 Stawki akcyzy 2026
| Napęd / pojemność | Stawka akcyzy |
|---|---|
| Benzyna / diesel do 2000 cm³ | 3,1% |
| Benzyna / diesel powyżej 2000 cm³ | 18,6% |
| Hybryda do 2000 cm³ | 1,55% (orientacyjnie) |
| Hybryda powyżej 2000 cm³ | 9,3% (orientacyjnie) |
| Elektryczny / wodorowy | zwolniony |
Stawki podstawowe (3,1% / 18,6%) są stałe i wynikają z ustawy o podatku akcyzowym. Stawki dla hybryd bywały zmieniane przepisami, dlatego dla auta hybrydowego warto potwierdzić aktualną stawkę przed złożeniem deklaracji. Elektryki i auta wodorowe pozostają zwolnione.
03 UE vs spoza UE: różnica
Najprościej widać to na liczbach. Auto benzynowe 1.8 (do 2000 cm³) o wartości 50 000 zł: z Niemiec zapłacisz tylko akcyzę 3,1%, czyli 1550 zł. To samo auto z USA to dodatkowo cło 10% i VAT 23% naliczane kaskadowo, co daje kilkanaście tysięcy złotych więcej. Dlatego import z UE jest zwykle prostszy i tańszy, a spoza UE opłaca się głównie przy autach niedostępnych w Europie.
Szczegółowe przewodniki krok po kroku: Import auta z Niemiec oraz Import auta z USA.
Najczęstsze pytania
Ile wynosi akcyza za samochód w 2026?
Dla aut benzynowych i diesli akcyza wynosi 3,1% wartości dla pojemności silnika do 2000 cm³ oraz 18,6% dla pojemności powyżej 2000 cm³. Hybrydy mają stawki preferencyjne (orientacyjnie 1,55% do 2000 cm³ i 9,3% powyżej), a samochody elektryczne i wodorowe są z akcyzy zwolnione. Stawki podstawowe są stałe i wynikają z ustawy o podatku akcyzowym.
Czy przy imporcie z Niemiec płaci się cło i VAT?
Nie. Niemcy są w Unii Europejskiej, więc sprowadzając auto jako osoba prywatna nie płacisz cła ani VAT-u. Jedynym obciążeniem jest polska akcyza. To zasadnicza różnica względem importu spoza UE (np. z USA), gdzie dochodzi cło 10% i VAT 23%.
Jak liczy się koszt importu auta z USA?
Kaskadowo. Najpierw cło 10% od wartości celnej (cena auta plus transport do granicy UE). Potem akcyza, liczona od wartości celnej powiększonej o cło. Na końcu VAT 23%, liczony od sumy: wartość celna plus cło plus akcyza. Dlatego realny koszt sprowadzenia z USA jest znacznie wyższy niż sama cena auta na aukcji.
Od czego zależy stawka akcyzy: 3,1% czy 18,6%?
Wyłącznie od pojemności silnika. Do 2000 cm³ włącznie obowiązuje stawka 3,1%, powyżej 2000 cm³ stawka skacze do 18,6%. To ogromna różnica: przy aucie wartym 60 000 zł akcyza wynosi 1860 zł przy silniku 1.9 i aż 11 160 zł przy silniku 2.5. Przy doborze auta do importu pojemność silnika ma więc duże znaczenie kosztowe.
Kiedy trzeba zapłacić akcyzę po sprowadzeniu auta?
W ciągu 14 dni od wprowadzenia pojazdu na terytorium Polski składasz deklarację AKC-U w urzędzie skarbowym i opłacasz akcyzę. Potwierdzenie zapłaty jest niezbędne do rejestracji auta w wydziale komunikacji. Bez opłaconej akcyzy nie zarejestrujesz pojazdu sprowadzonego z zagranicy.
Czy kalkulator uwzględnia transport i inne opłaty?
Kalkulator liczy podatki i cło, czyli akcyzę (zawsze) oraz cło i VAT (dla importu spoza UE). Do pełnego kosztu sprowadzenia dolicz jeszcze transport, tłumaczenia przysięgłe, badanie techniczne i opłaty rejestracyjne. Przy imporcie spoza UE wartość celna powinna zawierać koszt transportu do granicy UE, więc możesz go wliczyć w pole wartości.