Umowa kupna-sprzedaży samochodu po niemiecku i angielsku: wzór dwujęzyczny

01 Kiedy potrzebujesz umowy dwujęzycznej

Zawsze wtedy, gdy kupujący nie mówi po polsku albo auto wyjedzie za granicę. Ta sama umowa trafia bowiem do dwóch urzędów w dwóch krajach. Ty zgłaszasz z nią zbycie w polskim wydziale komunikacji, a kupujący rejestruje z nią auto u siebie. Każdy z tych urzędów czyta dokument w swoim języku.

Najczęstsze sytuacje są trzy. Kupujący mieszka za granicą i przyjechał po konkretne auto z ogłoszenia. Kupujący jest cudzoziemcem mieszkającym w Polsce, który dobrze mówi po polsku, ale chce rozumieć każdy zapis. Albo handlarz eksportowy, który przychodzi z własnym drukiem w swoim języku. W tym ostatnim przypadku nie podpisuj cudzego wzoru, którego nie rozumiesz. Zaproponuj własny, dwujęzyczny.

Umowa dwujęzyczna nie jest osobnym rodzajem umowy. To zwykła umowa kupna-sprzedaży, której każdy zapis stoi w dwóch językach. Obowiązkowe elementy są te same co w umowie polskiej, opisuje je przewodnik Umowa kupna-sprzedaży samochodu z generatorem PDF. Ta strona dokłada do nich to, co zmienia się, gdy kupujący jest z zagranicy.

02 Czy umowa musi być po polsku

Między dwiema osobami prywatnymi nie. Ustawa o języku polskim wymaga polskiej wersji umowy w obrocie z udziałem konsumentów (art. 7 i 8, tekst jednolity Dz.U. 2026 poz. 81). Konsumentem w rozumieniu Kodeksu cywilnego jest osoba fizyczna, która zawiera umowę z przedsiębiorcą. Kiedy sprzedajesz prywatne auto innej osobie prywatnej, żadna ze stron nie jest przedsiębiorcą i ten wymóg nie działa.

Problem jest gdzie indziej. Gov.pl przy sprawach rejestracyjnych pisze wprost: do dokumentów w języku obcym trzeba dołączyć tłumaczenie na polski, przygotowane przez tłumacza przysięgłego albo konsula. Umowa tylko po niemiecku oznacza więc, że zanim zgłosisz zbycie, zapłacisz za tłumaczenie przysięgłe. Umowa tylko po polsku przenosi ten sam koszt na kupującego, w jego kraju.

Umowa dwujęzyczna rozwiązuje to dla obu stron, pod jednym warunkiem: musi rozstrzygać, która wersja wygrywa przy rozbieżności. Bez tego zapisu dwie wersje językowe to dwie umowy, a każde nieprecyzyjne tłumaczenie staje się argumentem w sporze. We wzorach niżej rozstrzyga wersja polska, bo to polski sąd i polski urząd będą ją czytać po Twojej stronie.

03 Które prawo obowiązuje

Przy kupującym z innego kraju pojawia się pytanie, którego przy sprzedaży sąsiadowi nikt nie zadaje: według czyjego prawa ocenia się tę umowę. Odpowiedź daje unijne rozporządzenie Rzym I (nr 593/2008), które polskie sądy stosują do umów z elementem zagranicznym.

• Strony mogą wybrać prawo same, wyraźnie albo w sposób jednoznacznie wynikający z umowy (art. 3 ust. 1).
• Jeśli nie wybiorą, umowa sprzedaży towarów podlega prawu państwa, w którym sprzedawca ma miejsce zwykłego pobytu (art. 4 ust. 1 lit. a). Gdy mieszkasz w Polsce, jest to prawo polskie.
• Szczególna reguła dla konsumentów (art. 6) dotyczy umów konsumenta z przedsiębiorcą, więc sprzedaży między dwiema osobami prywatnymi nie zmienia.

Skoro prawo polskie i tak wynika z przepisu, po co je wpisywać? Bo kupujący za granicą tego przepisu nie zna, a jego doradca może zacząć od własnego prawa. Jedno zdanie „umowa podlega prawu polskiemu” zamyka tę dyskusję, zanim się zacznie. Jest we wzorach niżej, w ostatnim paragrafie.

04 Rękojmia przy kupującym z zagranicy

Rękojmia to odpowiedzialność sprzedającego za wady auta, także te, o których nie wiedział. Między osobami prywatnymi strony mogą ją rozszerzyć, ograniczyć albo wyłączyć (art. 558 § 1 Kodeksu cywilnego). Przy kupującym, który odjeżdża do innego kraju, ma to szczególne znaczenie: reklamacja z odległości kilkuset kilometrów jest kłopotem dla obu stron.

Wyłączenie powinno wynikać z umowy wprost, a nie z ogólnego dopisku w rodzaju „bez gwarancji, bez rękojmi” na marginesie. Dlatego we wzorach jest pełne zdanie: strony wyłączają odpowiedzialność sprzedającego z tytułu rękojmi za wady fizyczne pojazdu, z powołaniem przepisu w obu językach. Przy kupującym, który nie zna polskiego prawa, jasny zapis w jego języku to także mniej nieporozumień po fakcie.

Jedna granica, o której trzeba wiedzieć: wyłączenie rękojmi jest bezskuteczne, jeśli sprzedający podstępnie zataił wadę (art. 558 § 2). Dlatego wzór ma osobne pola na znane wady i na szkody powypadkowe. Wpisana wada chroni sprzedającego. Przemilczana unieważnia całe wyłączenie.

05 Wzór polsko-niemiecki

Każdy zapis stoi najpierw po polsku, w następnej linii po niemiecku. Uzupełnij pola w nawiasach kwadratowych w obu wersjach tak samo, wydrukuj dwa egzemplarze i podpiszcie oba. Tłumaczenie wzoru jest nasze, nie przysięgłe, a przy rozbieżności rozstrzyga wersja polska.

06 Wzór polsko-angielski

Ten sam układ dla kupującego, z którym dogadujesz się po angielsku, na przykład z Holandii, Skandynawii czy krajów bałtyckich. Zasady wypełniania są takie same: identyczne dane w obu wersjach i dwa podpisane egzemplarze.

Dane kupującego bez polskiego numeru PESEL wpisujesz z jego paszportu albo dowodu osobistego, razem z datą urodzenia i obywatelstwem. Paszport jest pełnoprawnym dokumentem tożsamości do umowy. Jeśli kupujący mieszka w Polsce i ma PESEL, dopisz go tak samo jak u sprzedającego.

07 Co zostaje po Twojej stronie

To, że auto wyjeżdża z Polski, nie zdejmuje z Ciebie żadnego obowiązku sprzedającego. Polskie urzędy i ubezpieczyciel widzą Cię jako właściciela, dopóki ich nie zawiadomisz.

1. 1. Zawiadomienie o zbyciu, 30 dni. Składasz je w polskim wydziale komunikacji albo online, z kopią umowy, tak samo jak przy sprzedaży w kraju. Za spóźnienie grozi kara 250 zł. Krok po kroku opisuje to przewodnik o zawiadomieniu o zbyciu pojazdu.
2. 2. Ubezpieczyciel OC, 14 dni. Na pisemne powiadomienie ubezpieczyciela o sprzedaży i danych kupującego masz 14 dni (art. 32 ust. 1 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych). Polisa przechodzi na kupującego, a wypowiedzieć ją może już tylko on.
3. 3. Kopia zagranicznej rejestracji. Umów się, że kupujący prześle Ci kopię dowodu rejestracyjnego z nowego kraju. Z nią auto zostanie wyrejestrowane w Polsce: gov.pl wymienia ją jako dokument do wyrejestrowania, opłata wynosi 10 zł, a urząd ma na decyzję do miesiąca.

Punkt trzeci nie jest formalnością dla formalności. Dopóki auto jest zarejestrowane w Polsce na polskich tablicach, mandaty z fotoradarów i wezwania mogą trafiać na adres z polskiej ewidencji. Zawiadomienie o zbyciu chroni Cię przed nimi, ale kopia zagranicznej rejestracji zamyka sprawę ostatecznie. Szczegóły zawiadomienia, wraz z generatorem PDF, są w przewodniku Zawiadomienie o zbyciu pojazdu, a powiadomienie ubezpieczyciela ze wzorem w tekście OC po sprzedaży samochodu.

Podatek PCC od zakupu to obowiązek kupującego, a nie Twój. Jak liczy się go przy kupnie auta, opisuje przewodnik Podatek PCC od samochodu; przy kupującym z zagranicy niech potwierdzi swoją sytuację sam, u doradcy albo w urzędzie skarbowym.

08 Płatność i wydanie auta

Przy kupującym z zagranicy najwięcej ryzyka nie leży w umowie, tylko w płatności. Zasada jest prosta: auto i dokumenty wydajesz dopiero wtedy, gdy pieniądze są na Twoim koncie albo w Twojej ręce. Przelew zagraniczny bywa księgowany dłużej niż krajowy, więc potwierdzenie zlecenia przelewu w telefonie kupującego nie jest jeszcze zapłatą.

• Przy przelewie w euro ustal z góry, kto ponosi koszty przelewu i przewalutowania, i wpisz w umowie kwotę, która ma wpłynąć.
• Gotówkę w euro przelicz przy kupującym i sprawdź banknoty, najlepiej w oddziale banku.
• Nie przyjmuj płatności „przez pośrednika”, czeków ani prośby o zwrot rzekomej nadpłaty. To klasyczne schematy oszustw na kupującego z zagranicy.
• Spisz protokół wydania z godziną i stanem licznika. Przy aucie, które za kilka godzin przekroczy granicę, to Twój dowód, w jakim stanie je oddałeś.

Gotowy protokół z generatorem PDF jest w przewodniku Protokół zdawczo-odbiorczy samochodu. Najczęstsze schematy oszustw, także te z kupującym „z zagranicy”, zbiera tekst Oszustwa przy sprzedaży auta. A jeśli to Ty kupujesz auto w Niemczech, drugą stronę tej samej transakcji opisuje Import auta z Niemiec.

09 Najczęstsze pytania

Podstawy prawne: art. 3, 4 i 6 rozporządzenia (WE) nr 593/2008 (Rzym I) · art. 558 Kodeksu cywilnego · art. 7 i 8 ustawy o języku polskim (Dz.U. 2026 poz. 81) · art. 32 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych (Dz.U. 2026 poz. 783) · opisy usług „Wyrejestruj pojazd” i „Zarejestruj pojazd” na gov.pl. Odczyt 13.10.2026. Tłumaczenia wzorów są nasze, nie przysięgłe. Tekst nie zastępuje porady prawnej; przy sporze albo nietypowej transakcji pokaż umowę prawnikowi.